In questa pagina troverete indicato il grado di difficoltà dei percorsi, su una scala da 1 a 7. Ovviamente è molto soggettivo, dipende da fattori come ad esempio la capacità individuale, il mezzo con cui vi apprestate a percorrere la pista, ecc, ma abbiamo cercato di farlo in modo logico ed uniforme per tutti i percorsi. In linea di massima abbiamo cercato di creare una legenda per farvi avere un'idea del tipo di pista che andrete ad incontrare rispettivamente al grado di difficolta'. Non confondete pero' difficolta' con percorribilita'. La percorribilita' che troverete in ogni scheda, nel modulo "percorribilita'", indica con quale mezzo fisico potete percorrere la pista. Vogliamo ribadire il concetto di "fisicamente", che indica l'ingombro e le caratteristiche del tuo mezzo.. Per fare un'esempio, un sentierino semplice semplice potrebbe essere percorso da una pesante moto come il transalp con gomme stradali, ma non da un' auto 4x4 preparata da offroad estremo, per il semplice fatto che non ci passa fisicamente perche' il sentiero ad esempio e' una monotraccia stretta adatta solo alla 2 ruote e non alle 4 che non passerebbero. Quindi qui sotto troverete solamente le differenze di pura difficolta'. Questi livelli di difficolta' si intendono in condizioni meteo buone, con il secco e non subito dopo le pioggie, nel caso ovviamente il livello di difficolta' aumenta.

Strada ghiaiata, liscia e perfetta come una tavola da biliardo, dove passano anche le vetture a 2 ruote motrici basse da terra.

Strada ghiaiata o in suolo naturale, con qualche buca e un po' sconnessa, ma riescono a passare anche le vetture a 2 ruote motrici basse da terra, facendo molta attenzione.

Strada ghiaiata o in suolo naturale, in genere di terra e piccoli sassi o di erba o sabbia, con buche e spesso sconnessa. In questa strada passano solo veicoli alti da terra o moto da enduro racing o anche stradali con attenzione.

Strada in suolo naturale, formata da terra, sassi e alcuni pietroni che formano piccoli gradini. Riescono ad affrontare questa pista solo auto fuoristrada o suv, alte da terra, anche se con 2 ruote motrici, oppure moto da enduro racing e con qualche difficolta' anche moto da enduro stradali solo se il terreno e' secco.

Strada in suolo naturale, formata da terra, molti sassi mobili, pietroni grandi che formano gradini anche alti. Riescono ad affrontare questa pista solo auto fuoristrada o suv, alte da terra, con 4 ruote motrici, oppure moto da enduro racing e moto da enduro stradali con molta difficolta'.

Mulattiera insidiosa spesso ripida, formata da terra, pietre mobili, ma per lo piu' da pietroni che troverete random sul percorso e formano solchi e gradini spesso alti che vi metteranno spesso in difficolta'. Riescono ad affrontare questa pista solo auto fuoristrada, alte da terra, con 4 ruote motrici e ridotte con un pilota esperto, oppure moto da enduro racing con un pilota che abbia abbastanza esperienza.

Mulattiera insidiosa e ripida, formata, pietre mobili, pietroni enormi che troverete ovunque sul percorso e formano solchi e gradini molto alti che vi metteranno in difficolta'. Riescono ad affrontare questa pista solo auto fuoristrada, alte da terra, con 4 ruote motrici e ridotte, con un pilota esperto e con la massima attenzione, oppure moto da enduro racing con un pilota che abbia parecchia esperienza, o con moto da trial.