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Sardegna Enduro - Ichnusa Adventure - (Giro della Sardegna)
Condizioni / Requisiti Clicca qui

Questo meraviglioso percorso fuoristrada, disponibile in 3 soluzioni, con una percentuale Offroad dell' 85% circa l'abbiamo prima studiato nei minimi dettagli, poi provato sul posto con 2 moto enduro leggere. Questo percorso enduro e' in piccola parte tecnico e in parte scorrevole. Difficolta' media con alcuni tratti impegnativi.
Ecco le soluzioni disponibili:
A: 1200 km - 85% OFFroad - 7/9 Tappe giornaliere di Enduro (Olbia-Cagliari-Olbia, ovvero il giro completo della Sardegna, sbarchi a Olbia in andata e ti imbarchi a Olbia per il ritorno sul continente)
B: 480 km - 85% OFFroad - 3/4 Tappe giornaliere di Enduro (Olbia-Cagliari, sul lato est, esempio sbarchi a Olbia in andata e ti imbarchi a Cagliari per il ritorno sul continente)
C: 680 km - 85% OFFroad - 4/5 Tappe giornaliere di Enduro (Cagliari-Olbia, sul lato ovest, esempio sbarchi a Cagliari in andata e ti imbarchi a Olbia per il ritorno sul continente
Nota Bene:
La soluzione A potrete farla in 7 tappe giornaliere (media di 170 km al giorno), 8 tappe (media di 150 km al giorno), oppure 9 tappe (media di 135 km al giorno) in base alla vostra andatura preferita, situazione meteo, fondo bagnato o secco, ecc. Lo stesso concetto vale anche per la soluzione B e C, che farete in 3/4 tappe e in 4/5 tappe in base alla vostra andatura preferita.
All' interno di questi tracciati Gps (Soluzione A o B o C) troverete i waypoint con tutti i benzinai sul percorso e alcune segnalazioni pratiche o interessanti. A volte troverete delle tracce alternative al percorso principale che potrete prendere nel caso trovate problemi come cancelli chiusi o frane o altro sul tracciato principale. Il motivo e' che in Sardegna spesso accade che chiudono o aprono cancelli forestali o del bestiame in alcuni periodi differenti e quindi abbiamo inserito alcune eventuali alternative in caso che la via principale sia inagibile nel vostro periodo di visita, in questo modo avrete piu' possibilita' di evitare questi eventuali problemi. Nel tracciato NON ci saranno indicati alloggi e pranzi in quanto non possiamo conoscere la vostra andatura e quindi la suddivisione delle tappe. Non dovreste avere problemi a trovare alloggi direttamente sul posto in bassa stagione o con una vostra ricerca preventiva da casa con booking.com o altri portali turistici.
Se sei interessato Clicca Qui e ti daremo tutte le informazioni utili come il chilometraggio, percentuale offroad, mappa indicativa della zona, difficolta', istruzioni e costi per effettuare il download del file gps.

 

Molto Importante: Praticare fuoristrada in alcuni casi e' al limite della legalita' e non e' ben chiaro quale sia questo limite che varia in base alla regione o addirittura alla provincia. Questi Percorsi Gps sono stati registrati con un gps i cui dati finali non dichiarano il mezzo con cui sono stati percorsi, il che vuol dire che potrebbero anche essere stati percorsi a piedi o in Mtb, quindi con un mezzo non a motore. Abbiamo transitato su strade pubbliche di libero accesso, ma anche in sentieri ufficiali e non ufficiali dove a volte abbiamo notato qualche cartello di divieto di passaggio per mezzi a motore. Inoltre nel tempo le cose potrebbero cambiare, come l'aggiunta di nuovi divieti di cui noi adesso ignoriamo l'esistenza. La casella percorribilita' indica il mezzo con cui POTETE affrontare il tracciato inteso come spazio fisico di passaggio del mezzo e con quale mezzo puo' essere tecnicamente affrontato in base alle difficolta' del terreno e con un pilota di esperienza media in fuoristrada, ma tutto cio' non vuol dire che il percorso sia di libero accesso ai mezzi a motore. Noi vi OFFRIAMO dei percorsi da seguire, ma siete sempre voi responsabili e liberi di DECIDERE sul posto se seguirli o meno con un mezzo a motore. Anche se e' molto raro che accada, NON SIAMO MAI RESPONSABILI nel caso di denunce o multe.

 

Attenzione: Questi percorsi Gps sono ricavati dalla nostra esperienza di viaggio, pero' strade sterrate e mulattiere possono cambiare per infiniti motivi come una frana o una recente asfaltatura inoltre potrebbero risultare pericolose se affrontate con un mezzo inadeguato o da un pilota poco esperto oppure nella stagione delle piogge. Per questi motivi non siamo assolutamente responsabili di eventuali danni o disguidi, in quanto noi vi OFFRIAMO dei percorsi da seguire, ma siete sempre voi responsabili e liberi di DECIDERE sul posto se seguirli o meno. NON SIAMO MAI RESPONSABILI di qualsiasi danno al veicolo o alla persona.

Sardegna Enduro - Ichnusa Adventure - (Giro della Sardegna) nel nostro sito
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